고갈된 배터리를 활성화하는 방법

많은 사람들은 악벽을 갖, 사람들이 종종 그들이 전혀 집에서 있지 않을 때 전기 자동차에 배터리를 둡니다. 그들은 기중 차단기를 끄지 않습니다. 몇달 뒤에, 그들은 전기 자동차를 타고, 어떤 전기도 발견하지 않고, 성공적으로 청구할 수 없습니다. 배터리 전압이 너무 낮고 출력 전압이 충전기로부터 큰 차이를 있다면 충전기가 배터리 안으로 전기를 분출시킬 수 없기 때문에, 그것이 24시간 동안 플러그 접속될지라도, 충전기는 플러그 접속되지만, 그러나 빛이 녹색인 채로 있습니다.

이 정세는 일반적으로 배터리는 굶어주었다고 말합니다. 일반적으로 배터리 전압은 그러한 배터리를 위한 약 5.6V, 기껏해야 6V 일 일반적으로 뿐입니다. 이 조건으로, 대부분 사람들이 공격의 방향을 바꾸지만 소수의 백 RMB을 고발하기로 선택하여서 전지 교환은 작은 유감입니다, 특히 배터리가 배터리의 보증 위에서 단지 있습니다.

이러한 고갈된 배터리의 대부분을 구하기 위해 여기에서 5 좋은 방법을 도입합니다. 구해지는 것으로 모두 고갈된 전지 캔이 아니라 그것은 100%이기 위해 유의하세요.

1. 직렬 방법. 예를 들면, 기준차는 48V-20ah 배터리이고 따라서 우리가 일련에게 또 다른 12V-20ah 배터리를 유언으로 줍니다. 12V의 충분은 많은 전기와 배터리 전압은 약 13V입니다. 일련 뒤에, 그것은 48V-20Ah 배터리를 충전시키기 위해 그룹의 배터리 전압을 강화하고, 그리고 나서 원래 충전기를 사용할 수 있습니다. 그래서 전하는 충전기에 플러그를 꽂은 후 들어가게 될 수 있습니다. 충전기는 적신호를 보여줍니다, 전기가 들어가게 될 수 있습니다. 대기 충전기는 배터리가 연속하여 그리고 나서 정상적으로 재충전한 녹색, 당겨 꺼내다를 돌립니다.

2. 평행법. 방법은 약간 더 복잡합니다. 예를 들면, 자동차가 원래 48V-20 아 배터리를 가지고 있었으면, 우리는 48V-20 아 배터리의 또 다른 세트를 평행시킵니다. 당신도 알고 있듯이, 병렬 회로을 가로지르는 전압은 똑같고 높은 전압 단부가 저전압 단부로 흘러들 것입니다. 많은 배포자는 종종 그들이 어떤 전기도 발견하지 않을 때 이 방법을 이용합니다. 그리고 나서 배터리 충전 부탁합니다. 그래서 그것은 과금 목적을 달성할 수 있습니다. 원리는 건전지 팩의 전압을 증가시킴으로써 직렬 방법과 유사합니다.

3. 저전압에서 청구하세요. 60V-20AH명의 배터리 단체와 같은 작은 활자와 혐의와 충전기를 선택하세요. 그래서 우리는 대부분의 경우에 청구하는데 48V-20AH 충전기를 사용하고 있다고, 그것은 성공적으로 고발될 수 있습니다. 원리는 배터리의 전압과 가까운 충전 전압을 만들음으로써 첫번째 방법과 유사합니다.

4. 단일 배터리 요금 청구 방법. 단일 배터리를 충전시키기 위해 12V e-오토바이 충전기를 사용하기.그것은 배터리를 활성화할 수 있습니다. 그러나 보통 7 시간을 위쪽에 잡으면서, 요금 속도는 매우 느립니다. 그리고 나서 배터리 전압은 점진적으로 약 12V로 회복될 수 있습니다. 만약 모든 배터리가 1 / 1을 부과하면, 그것이 많은 시간을 잡을 것입니다.

5. 특별한 충전기 방법. 그것은 자동적으로 동일시할 수 있습니다 배터리 전압의. 배터리 전압의 어떻게든지 많은 볼트, 자동적으로 전압을 확인할 수 있고, 기준차가 60V-20AH 배터리인 것처럼 그것이 그러한 것에서 청구할 수 있고, 지금 단지 30V 더 결코, 그것이 여전히 청구할 수 있고 안에서 전압의 증가와 함께, 그것은 완전히 더 높은 전압에 적응하고, 그리고 나서 배터리를 충전할 수 있습니다. 테일링, 라이프지아 e-자전거, 진펑 세발 자전거는 브랜드의 충전기를 일치시켰습니다.